Els carretons elevadors generalment es poden dividir en tres categories principals: carretons elevadors de combustió interna, carretons elevadors elèctrics i carretons elevadors de magatzem.
Els carretons elevadors de combustió interna es divideixen a més en carretons elevadors de combustió interna estàndard, carretons elevadors-de càrrega pesada, carretons elevadors de contenidors i carretons elevadors laterals.
① Carretons elevadors estàndard de combustió interna: aquests carretons elevadors solen utilitzar motors dièsel, gasolina, GLP o gas natural. La seva capacitat de càrrega oscil·la entre 1,2 i 8,0 tones i l'amplada del passadís és generalment de 3,5 a 5,0 metres. Tenint en compte les emissions d'escapament i el soroll, normalment s'utilitzen a l'aire lliure, en tallers o en altres llocs on les emissions d'escapament i el soroll no són especialment crítics. Com que l'abastiment de combustible és convenient, poden funcionar contínuament durant períodes prolongats i són capaços de treballar en entorns durs (com el temps plujós).
② Carretons elevadors-pesats: utilitzen motors dièsel i tenen una capacitat de càrrega de 10,0 a 52,0 tones. Generalment s'utilitzen per a operacions a l'aire lliure en indústries com molls i fàbriques d'acer on es manipulen càrregues pesades.
③ Carretons elevadors de contenidors
Impulsat per motors dièsel, amb una capacitat de càrrega de 8,0 a 45,0 tones. Generalment es divideixen en apiladors de contenidors buits, apiladors de contenidors carregats i grues frontals-de contenidors. S'utilitza per a la manipulació de contenidors, com ara en patis de contenidors o operacions portuàries.
④ Carretons-de muntatge lateral
Impulsat per motors dièsel, amb una capacitat de càrrega de 3,0 a 6,0 tones. Poden recollir mercaderies directament des del costat sense girar, per tant s'utilitzen principalment per recollir mercaderies llargues i primes, com ara fusta i barres d'acer.
Carretons elevadors elèctrics
Alimentat per motors elèctrics i bateries. Capacitat de càrrega d'1,0 a 8,0 tones, amb una amplada de passadís típica de 3,5 a 5,0 metres. A causa dels seus baixos nivells de contaminació i soroll, s'utilitzen àmpliament en operacions d'interior i altres aplicacions sensibles al medi ambient, com ara a la indústria farmacèutica i alimentària. Amb un èmfasi creixent en la protecció del medi ambient, els carretons elevadors elèctrics estan substituint gradualment els carretons elevadors de combustió interna. Com que cada paquet de bateries normalment necessita carregar-se després d'unes 8 hores de funcionament, es necessiten bateries de recanvi per a les operacions de diversos-turns.
Emmagatzematge
Els carretons elevadors no tripulats, inventats a l'estranger, poden funcionar durant 8 hores amb una càrrega de 10-minuts i tenen una capacitat de càrrega màxima de 1.000 kg. Els carretons elevadors de magatzem estan dissenyats principalment per a la manipulació de mercaderies dins dels magatzems. Excepte uns quants (com ara carretons elevadors manuals) que s'accionen manualment, la majoria són accionats per motor elèctric-. S'utilitzen àmpliament a la indústria d'emmagatzematge a causa de la seva mida compacta, maniobrabilitat, pes lleuger i respectuós amb el medi ambient. Per a operacions de diversos torns, els carretons elevadors elèctrics de magatzem requereixen bateries de recanvi.
Transpalets
Amb una capacitat de càrrega d'1,6 a 3,0 tones, una amplada de passadís de 2,3 a 2,8 metres i una alçada d'elevació de forquilles d'aproximadament 210 mm, s'utilitzen principalment per a la manipulació horitzontal i la càrrega/descàrrega de mercaderies dins dels magatzems. Ofereixen tres modes de funcionament: caminar, dempeus i assegut, permetent la selecció en funció dels requisits d'eficiència.
Camions apiladors
Els apiladors de palets elèctrics es divideixen en tipus totalment elèctrics i semi{0}}elèctrics. Com el seu nom indica, el primer controla tant la conducció com l'aixecament elèctricament, requerint menys mà d'obra. Aquest últim requereix estirar o empènyer manualment el carretó elevador, mentre que l'aixecament és elèctric. La seva capacitat de càrrega és d'1,0 a 2,5 tones i l'amplada del passadís d'operació és generalment de 2,3 a 2,8 metres. Estructuralment, té un pal afegit en comparació amb la transpaleta elèctrica. L'alçada d'elevació de la forquilla generalment és de 4,8 metres i s'utilitza principalment per apilar i descarregar mercaderies als magatzems.
Els carretons retràctils tenen una capacitat de càrrega d'1,0 a 2,5 tones. El pal pot avançar o retreure com un tot. Quan es retreu, l'amplada del passadís d'operació és generalment de 2,7 a 3,2 metres i l'alçada màxima d'elevació pot arribar a uns 11 metres. S'utilitzen habitualment per a operacions d'apilament i recollida d'alçada mitjana-en magatzems.
Els carretons de recollida elèctrics s'utilitzen en determinades situacions (com ara centres de distribució de supermercats) on no és necessari enviar palets sencers, sinó recollir diversos tipus de mercaderies segons comandes per formar un palet. Aquest procés s'anomena picking. En funció de l'alçada de la mercaderia recollida, els carretons elevadors elèctrics de recollida es poden dividir en carretons de recollida de baix-nivell (dins de 2,5 metres) i carretons de recollida de nivell-mitjà-(fins a 10 metres). Capacitats de càrrega: 2,0-2,5 tones (nivell-baix), 1,0-1,2 tones (nivell mitjà-alt, amb ascensor de cabina).
Carretó elevador apilador de tres-nivells de baix nivell
Normalment equipat amb un capçal apilador de tres-direccions, el carretó elevador no requereix direcció; les forquilles giren per apilar i recuperar mercaderies a banda i banda. L'amplada del passadís és d'1,5 a 2,0 metres i l'alçada d'elevació pot arribar als 12 metres. La cabina del carretó elevador roman a terra i no es pot aixecar. A causa de la visibilitat limitada, s'utilitza principalment per elevar altures inferiors als 6 metres.
Carretó elevador apilador de tres-nivells d'alt nivell
De manera similar al carretó elevador apilador de tres-nivells de baixa-conducció, el carretó apilador de tres-nivells d'alta-conducció també té un capçal d'apilador de tres-direccions. L'amplada del passadís és d'1,5 a 2,0 metres i l'alçada d'elevació pot arribar als 14,5 metres. La seva cabina es pot elevar, permetent al conductor observar clarament la mercaderia a qualsevol alçada i realitzar operacions de recollida. Els carretons elevadors apiladors de tres-nivells de conducció d'alt-nivell superen els-nivells de conducció de tres-carretons apiladors de baix nivell en eficiència i diversos aspectes de rendiment i, per tant, aquest tipus de carretons elevadors ha substituït gradualment els carretons apiladors de tres{{16}nivells de conducció de baix-nivell.
Tractors elèctrics
Les unitats tractores elèctriques (remolcs) són accionades per motors elèctrics, utilitzant la seva capacitat de remolc (3,0-25 tones) per tirar diversos carros petits carregats de mercaderies. Les principals classificacions inclouen: unitats tractores elèctriques per a la logística aeroportuària, unitats tractores elèctriques per a tallers, unitats tractores elèctriques petites i tractores tricicles elèctrics. S'utilitzen freqüentment per transportar grans quantitats de mercaderies dins o entre tallers, com ara el transport de mercaderies des dels magatzems de fabricació d'automòbils fins a les línies de muntatge i la manipulació d'equipatges als aeroports.
Carretons elevadors autònoms
El maig de 2023, es va presentar una nova generació de carretons elevadors autònoms intel·ligents a la província d'Anhui. Aquests carretons elevadors integren tecnologies de la informació-de propera generació, com ara el reconeixement visual, el control automatitzat i l'anàlisi de grans dades, integrant profundament la intel·ligència artificial, l'Internet de les coses i la computació en núvol amb la indústria manufacturera.
